Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | FLRS or OEM |
Certificazione: | ISO9001 |
Numero di modello: | FLRS-B001 |
Quantità di ordine minimo: | 500 pezzi |
Prezzo: | USD0.1-3/PC |
Imballaggi particolari: | casse del compensato del cartone/pallet del compensato |
Tempi di consegna: | 8-30days |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 25tons/month |
Oggetto: | Macchina Bolt della testa esagonale | Materiale: | Grado 4,8, 8,8, 10,9 di acciaio al carbonio |
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Norma: | DIN931, ASME B18.2.1, ISO 4014, | Tipo capo: | Testa di Hexgon |
Filo: | Filo grezzo | Termine di consegna: | 8-30 giorni |
Accessori: | Solitamente con un dado & una rondella per ogni bullone | Colore: | Grigio |
Rivestimento: | La immersione calda ha galvanizzato | ||
Evidenziare: | Macchina Bolt galvanizzata della sfortuna della immersione calda,Cappuccio Bolt parziale della testa esagonale del filo,Recinto Hex Screw Bolt 10 |
Macchina Bolt galvanizzata della testa esagonale del acciaio al carbonio della immersione calda con il filo parziale usato per il recinto della strada principale, torre di potere
la Caldo-immersione ha galvanizzato i bulloni è prodotti speciali del bullone prodotti dal trattamento di zincatura a caldo.
Dopo lo sgrassamento e la rimozione della ruggine, i bulloni mostrano una superficie pulita ed infiltrata in ed immediatamente sono immersi in un carro armato di placcaggio in cui lo zinco è stato riscaldato in anticipo e fuso stato. Un metodo di formazione del rivestimento dello zinco.
Il rivestimento della caldo-immersione ha galvanizzato i bulloni è generalmente di 30-60 micron. dovuto la loro resistenza della corrosione ed ad alta resistenza. la caldo-immersione ha galvanizzato i bulloni sempre più sta trasformando nei bulloni preferiti per le torri di potere, le torri del segnale e le guardavie della strada principale.
1. Norma: DIN931, ASME B18.2.1, ISO 4014
2. Grado: 4,8, 6,8, 8,8, 10,9
3. Tipo capo: Testa di Hexgon
4. Dimensione: M6-M72; 1/4" - 3"
5. materiale: Acciaio al carbonio
6. Rivestimento: Caldo-immersione galvanizzata
7. Termine di consegna: 10-30 giorni basati sulla quantità di ordine
8. Pacchetto: cartoni o casse o pallet del compensato
9. una vasta gamma di applicazioni - recinti della strada o della strada principale, torri di potere e grandi fermi
Nome di prodotto | Sfortuna. bullone capo |
Intervallo di grandezza | Dal M3 fino a M52 |
Norma | ANSI/ASME, BACCANO, iso ecc. |
Dimensione | Standard, non standard o su misura |
Materiale | Acciaio al carbonio |
Grado | Classe 4,8, 6,8, 8,8, 10,9 |
Filo | UNC, UNF, BSW |
Rivestimento | HDG |
Imballaggio | Massa in cartoni sul pallet di legno o secondo la richiesta speciale del cliente. |
Applicazione | Costruzione del metallo; Tower&Pole; Energia eolica; Macchina meccanica; Ferrovia. |
Abilità del rifornimento | Circa 25 tonnellate al mese |
Termine commerciale | FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DAP |
Pagamento | T/T, L/C, Western Union, ecc. |
FAQ:
Q1: Che cosa è i vostri prodotti principali? |
A1: I nostri prodotti principali sono fermi: bulloni, viti, dadi, rondelle, ancore e ribattini. |
Q2: Come assicurarsi che la qualità di ogni processo? |
A2: Ogni processo sarà controllato dal nostro servizio d'ispezione di qualità che assicura ogni prodotto qualità. Nella produzione dei prodotti, andremo personalmente alla fabbrica controllare la qualità di prodotti. |
Q3: Offrite i campioni liberi per il controllo della qualità? |
A3: Sì, la dimensione universale è disponibile per i campioni, ma il trasporto deve essere pagato dai compratori. |
Q4: Potete personalizzare i prodotti secondo i campioni o la progettazione di disegno? |
A4: Sì. abbiamo ingegneri professionisti per sostenere i prodotti su misura per i nostri clienti. Possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici e sviluppare le muffe ed i dispositivi. |
Q5: Che cosa è il vostro metodo di pagamento? |
A5: valore di 30% di T/T in anticipo e dell'altro equilibrio di 70% prima della consegna. |
Per piccolo ordine più di meno di 3000USD, vi suggerirebbe per pagare in anticipo 100% per ridurre le competenze bancarie. |